ทําไม เครื่องเชื่อมไฟฟ้าไฟฟ้าแรงสูง จึงจําเป็นสําหรับรถไฟฟ้าที่ใช้ในยุคปัจจุบัน

เมื่อเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังคงขยายตัว และความกังวลเกี่ยวกับการอุ่นโลกกลายเป็นความจริง โลกอย่างแน่นอนกําลังเดินไปสู่รถไฟฟ้า ในทางอื่นแล้ว รถยนต์ที่มีความซับซ้อนเหล่านี้ ต้องการชิ้นส่วนมากมาย เพื่อทํางาน และยังต้องชาร์จ ส่วนสําคัญสําหรับรถไฟฟ้าคือ เครื่องเชื่อมความแรงสูง แต่พานิดพวกนี้อยู่ไหน เครื่องเชื่อมเหล่านี้ไม่ทํางานง่ายเหมือน เครื่องเชื่อมอื่นๆ เครื่องเชื่อมไฟฟ้าที่ท้าทายมาก อาจเป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อน แต่มันถูกออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์หลักหนึ่ง คือการเชื่อมรถไฟฟ้ากับระบบชาร์จ ในบทความนี้ ผมจะเน้นความแม่นยํา การออกแบบ การจัดทํา และการทํางานของเครื่องเชื่อมไฟฟ้าไฟฟ้าแรงสูง ซึ่งเราหวังว่าจะเป็นจุดสูงสุดของการพัฒนาของการเคลื่อนไหวไฟฟ้า

เพื่อชาร์จรถยนต์ ผู้บริโภคต้องใช้เครื่องเชื่อมไฟฟ้าแรงสูง Ev ที่สูงและไม่ค่อยมีคนใช้มากเท่าเครื่องเชื่อมไฟฟ้าไฟฟ้าแบบมาตรฐาน มีคําสัญญาว่า เมื่อการเชื่อมต่อความดันต่ําเป็นไปได้ การเชื่อมต่อความดันสูงก็จะมีให้บริการ ทําให้การปฏิสัมพันธ์ดีขึ้น ดังนั้นสิ่งนี้จะเพิ่มคุณค่าต่ออนาคต เด็กๆ ในปัจจุบัน ไม่ค่อยจะวิ่งรอบรถยนต์นานเท่าที่เคยทํามาก่อน มีบริเวณชาร์จรถ และนี่จะเป็นการก้าวหน้าอย่างยิ่ง ในส่วนของความนิยมเพิ่มขึ้นของ EV Hybrid ทั่วโลก เทคนิคการชาร์จไฟฟ้าสูง EV ได้พิสูจน์ว่าเป็นความจําเป็นที่จําเป็นของสิ่งแวดล้อมเทคโนโลยีในปัจจุบัน เครื่องเชื่อมความดันสูงที่มีหน้าที่เพราะการออกแบบของพวกเขา สามารถส่งพลังงานจํานวนมากขึ้น ซึ่งในระยะยาวลดจํานวนวงจรการชาร์จของแบตเตอรี่ชาร์จใหม่ของรถไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น ชาร์จระดับความดันสูง 2 ใช้เวลาหลายล้านชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ของ EV ให้เต็มที่ ในขณะที่ชาร์จเร็วแบบ DC ระดับความดันสูงได้กลายเป็นอํานวยความสะดวกที่สามารถทําสิ่งนี้ได้ในเวลาสองชั่วโมง วิธีการชาร์จแบบนี้ ช่วยเพิ่มความพึงพอใจของประชาชน และยังขยายการใช้อุปกรณ์ในอนาคต

มันยังแก้ไขเวลารอที่ยาวนานที่เกี่ยวข้องกับการเติมน้ํามัน ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่ลูกค้าหลายคนเปลี่ยนรถยนต์ของพวกเขา

มีประเด็นสุดท้ายที่เราต้องพิจารณา นี่คือประเด็นใหม่ครั้งแรก ที่พิจารณาถึงปัญหานี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คือวิธีการที่เชื่อมต่อความแรงสูงสําหรับรถไฟฟ้า นี่อธิบายว่าทําไมการออกแบบเครื่องเชื่อมความดันสูงจึงถูกออกแบบในแบบที่ไม่ทําให้เกิดการอุ่นเกิน การตัดสายสั้น และสภาพที่ไม่ดีอื่น ๆ ในขณะที่ชาร์จ มันหมายความว่าควรมีข้อต้องการให้ประเภทของวัสดุประกอบกันที่ใช้เพื่อให้แข็งแรงกว่า, ทนทานและทนทานต่อความกระชับกําลังในการทํางานสูง นอกจากนี้ เครื่องเชื่อมความแรงสูงหลายสายมีการล็อคอัตโนมัติมากขึ้น ซึ่งลดโอกาสของการต่อเนื่องที่ไม่ดีของวัสดุได้ถูกตัดจาก EV และดังนั้นนี้เพิ่มความปลอดภัยของ EV ด้วย ในสภาพของตลาดที่ขยายตัวของผู้บริโภค EV จากนั้นจึงเห็นว่านอกจากผู้ใช้แล้ว ยานพาหนะเองก็กลายเป็นทรัพยากรที่ต้องการการคุ้มครอง

ระดับใต้ดินของสายไฟฟ้าใช้ในด้านบนเป็นมาตรฐานโลกในการชาร์จรถไฟฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์ยนต์ยนต์ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่กําหนดไว้โดยผู้ผลิต นั่นหมายความว่ารถทุกคันที่ขายหรือมาจากผู้ผลิต จะมีเครื่องเชื่อมความดันสูงที่ติดตั้งไว้แล้ว ซึ่งตรงกับมาตรฐานระบบชาร์จรวม (CCS) ทําให้การชาร์จรถไฟฟ้าที่แตกต่างกันง่าย เพราะมันยึดถือมาตรฐาน CCS ซึ่งเพิ่มประสบการณ์ผู้ใช้และประโยชน์โดยรวมของรถยนต์ของพวกเขา เนื่องจากการสามารถชาร์จได้มากขึ้น ถ้าสมมุติว่าการบริโภคปกติ จะมีความต้องการเพิ่มขึ้น สําหรับระบบมาตรฐาน และตามมา สายต่อความแรงสูง ที่เป็นหลักของระบบ

นอกจากนี้ยังมีการคาดการณ์ว่า เครื่องเชื่อมความดันสูงจะยังเป็นสิ่งสําคัญในระบบสายไฟชีวิตที่อยู่ในระบบ Vehicle-to-Grid (V2G) ในจุดนี้มันมีความเชื่อมั่นแล้วว่า เมื่อเทคโนโลยี การศึกษา และนวัตกรรมหรือการพัฒนาขยายความก้าวหน้า มีโอกาสที่พานิดต่อความแรงสูงจะก้าวหน้าในอนาคตเช่นกัน การใช้พลังงานจากเครือข่ายรถไฟฟ้า (Electric Vehicle Grid-to-Vehicle) (G2V) คือการนําเทคโนโลยี V2G มาใช้ในระบบที่ทําให้รถไฟฟ้าสามารถใช้พลังงานจากเครือข่าย และนํามันกลับมาในภายหลัง มันจําเป็นต้องมีสายเชื่อมความดันสูง ที่สามารถปั๊มพลังงานจากเครือไฟฟ้าเข้าในรถยนต์และกลับกัน เพื่อทําให้มันปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสําหรับเครือไฟฟ้า

ในที่สุด สามารถสรุปได้ว่า เครื่องเชื่อมความดันสูงสําหรับการชาร์จรถไฟฟ้า ควรพิจารณาในส่วนของผลกระทบเชิงบวกที่มันมีอยู่บนการพัฒนาของตลาด ประสิทธิภาพของการชาร์จ การปรับปรุงความปลอดภัยและความสอดคล้อง การพัฒนาเทคโนโลยีชาร์จในอนาคต การเพิ่มการนําไปใช้ในรถไฟฟ้า ทั้งหมดนี้เป็นแนวโน้มปัจจุบันและอาจจะเป็นแนวโน้มในอนาคต อย่างไรก็ตาม เมื่อยอดขายรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น เครื่องเชื่อมเหล่านี้จะมีศักยภาพตลาดที่ใหญ่หลวง ซึ่งจะนําไปสู่การพัฒนามากขึ้นในตลาดรถยนต์และแม้กระทั่งภาคการผลิตพลังงาน ผู้เล่นอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าควรรับรู้บทบาทของเครื่องเชื่อมความดันสูงในภาคการขนส่ง และการตั้งระบบพื้นฐานการชาร์จที่เป้าหมายจํานวนผู้บริโภคและระบบนิเวศทั้งหมดที่มากที่สุด