EN
Khi công nghệ pin tiếp tục phát triển và những lo ngại về sự nóng lên toàn cầu trở thành hiện thực, thế giới chắc chắn đang hướng tới Xe điện. Mặt khác, những phương tiện tinh vi này thực sự cần rất nhiều bộ phận để hoạt động cũng như được sạc. Một bộ phận quan trọng cho xe điện là các đầu nối điện áp cao. Nhưng những đầu nối này ở đâu? Những đầu nối này không đơn giản như hầu hết các đầu nối khác. Khá thách thức, các đầu nối điện có thể là những thiết bị phức tạp nhưng chúng được thiết kế cho một mục đích chính: Là kết nối xe điện với hệ thống sạc. Trong bài viết này, tôi sẽ tập trung vào độ chính xác, thiết kế, công thức và hoạt động của các đầu nối điện áp cao EV mà chúng tôi hy vọng sẽ đánh dấu sự kết thúc của sự tiến hóa của di động điện.
Để sạc xe, người tiêu dùng phải sử dụng các đầu nối Ev điện áp cao, những đầu nối này cao và không phổ biến như các đầu nối Ev tiêu chuẩn. Có lời hứa rằng khi một kết nối điện áp thấp trở nên khả thi, một kết nối điện áp cao sẽ có sẵn, làm cho các tương tác tốt hơn, vì vậy điều này thêm giá trị cho tương lai. Trẻ em ngày nay rất ít có khả năng chạy quanh xe trong thời gian dài như trước đây; sẽ có các khu vực sạc và điều này sẽ là một bước tiến lớn. Về sự gia tăng phổ biến của Ev Hybrids trên toàn cầu, các kỹ thuật 'sạc' Ev điện áp cao cũng đã chứng minh là một yêu cầu không thể thiếu của môi trường công nghệ hiện nay. Các đầu nối điện áp cao hoạt động do thiết kế của chúng có thể truyền tải một lượng điện năng lớn hơn, điều này về lâu dài giảm số lượng chu kỳ sạc của một bộ pin xe điện có thể sạc lại. Ví dụ, một bộ sạc điện áp cao cấp độ 2 mất hàng triệu giờ để pin của một chiếc EV sạc đầy trong khi các bộ sạc nhanh DC điện áp cao đã trở thành các cơ sở có khả năng hoàn thành điều này trong hai giờ. Các phương pháp sạc như vậy nâng cao sự hài lòng của công chúng trong khi cũng mở rộng phạm vi của các thiết bị trong tương lai.
Nó cũng giải quyết thời gian chờ đợi lâu liên quan đến việc tiếp nhiên liệu, điều này là một trong những lý do mà nhiều khách hàng chuyển đổi có cho phương tiện của họ.
Có một vấn đề cuối cùng mà chúng ta cần xem xét, đây là một vấn đề mới lần đầu tiên xem xét đến mối quan tâm cụ thể này đó là cách thiết kế các đầu nối điện áp cao cho xe điện (EV) một cách hiệu quả để tình huống này không có khả năng xảy ra lần nữa. Điều này giải thích tại sao các thiết kế đầu nối điện áp cao đã được thiết kế theo cách mà không xảy ra quá nhiệt, ngắn mạch và các điều kiện bất lợi khác. Trong khi sạc, điều này có nghĩa là cần phải có yêu cầu về loại vật liệu cách điện được sử dụng phải mạnh mẽ hơn, bền bỉ hơn và có khả năng chống chịu tốt hơn với điện áp hoạt động cao. Ngoài ra, nhiều đầu nối điện áp cao có cơ chế khóa tự động nhiều hơn, điều này giảm khả năng các phiên bản lỗi hàng loạt bị ngắt kết nối khỏi xe điện và do đó tăng cường an ninh cho các xe điện. Trong bối cảnh mở rộng thị trường cho người tiêu dùng xe điện, điều này có nghĩa là ngoài người sử dụng, chính chiếc xe cũng trở thành một tài nguyên cần được bảo vệ.
mức độ ngầm của các nhà dẫn điện sạc sử dụng tiêu chuẩn toàn cầu trong việc sạc xe điện. Các nhà sản xuất xe điện yêu cầu tuân theo các tiêu chuẩn đã được thiết lập bởi các nhà sản xuất của họ. Điều này có nghĩa là tất cả các xe bán ra hoặc đến từ các nhà sản xuất đều đi kèm với các đầu nối điện áp cao đã được khắc sẵn phù hợp với tiêu chuẩn Hệ thống Sạc Kết hợp (CCS). Điều này giúp dễ dàng sạc các xe điện khác nhau vì chúng tuân thủ các tiêu chuẩn CCS. Điều này tăng cường trải nghiệm người dùng và tiện ích tổng thể của các phương tiện của họ vì khả năng tiếp cận sạc trở nên rộng rãi hơn. Giả sử các mô hình tiêu thụ bình thường, sẽ có nhu cầu tăng lên đối với hệ thống tiêu chuẩn hóa và do đó là các đầu nối điện áp cao, điều này là trung tâm của hệ thống.
Hơn nữa, có những dự đoán rằng các kết nối điện áp cao cũng sẽ là chìa khóa trong các hệ thống dây điện sống hiện đang được bao gồm trong_ các hệ thống Xe đến Lưới (V2G). Tại thời điểm này, đã có một niềm tin rằng nơi công nghệ, nghiên cứu và đổi mới hoặc phát triển tiến bộ, có khả năng rằng các kết nối điện áp cao cũng sẽ tiến bộ trong tương lai. Lưới đến Xe (G2V) là một ứng dụng của công nghệ V2G, cho phép các phương tiện điện lấy điện từ lưới và sau đó trả lại. Có một nhu cầu phải có các kết nối điện áp cao có khả năng bơm năng lượng từ lưới điện vào phương tiện và ngược lại để làm cho điều này an toàn và hiệu quả cho lưới.
Cuối cùng, có thể kết luận rằng các đầu nối điện áp cao cho việc sạc xe điện nên được đánh giá dựa trên tác động tích cực mà chúng đã có đối với sự phát triển của thị trường. Hiệu quả sạc, cải tiến an toàn & khả năng tương thích, phát triển công nghệ sạc trong tương lai, tăng cường ứng dụng của chúng trong các phương tiện điện hiện tại và các xu hướng tương lai có khả năng xảy ra. Tuy nhiên, khi doanh số bán xe điện tăng lên, các đầu nối này sẽ có tiềm năng thị trường lớn, điều này sẽ dẫn đến nhiều phát triển hơn trong các thị trường ô tô và thậm chí cả các lĩnh vực sản xuất điện. Các bên trong ngành công nghiệp ô tô điện nên nhận thức được vai trò của các đầu nối điện áp cao trong lĩnh vực vận tải cũng như cấu hình cơ sở hạ tầng sạc nhằm mục tiêu đến số lượng người tiêu dùng lớn nhất có thể và toàn bộ hệ sinh thái.