CCS2 AC EV Charger: ລາຍງານການເຕັມແບດສ່ອງໃນພື້ນທີ່ຂອງยຸโรປ

CCS2 AC EV Charger ເປັນຫຍັງ?

CCS2, ຫຼື Combined Charging System 2, ເປັນສະຖານາລັງການເຕັມຫຼັງທີ່ສຳຄັນສຳລັບລົດໄຟຟິກ (EVs), ການເຕັມຫຼັງແຫ່ງນີ້ສາມາດຮັບກັບການເຕັມຫຼັງ AC ແລະ DC. ການພັດທະນາ CCS2 ໄດ້ເພີ່ມຄວາມມີຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສາມາດໃນການເຕັມຫຼັງລົດໄຟຟິກ, ແລະໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຢ່າງໜ້າຍໃນໂອຟຣິກ. ນີ້ເປັນເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດຂອງມັນທີ່ສາມາດຮັບກັບຜູ້ຜະລິດລົດຫຼາຍໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສຸດເລືອກທີ່ນິຍົມໃນພື້ນທີ່. ຄວາມສາມາດໃນການເຕັມຫຼັງ AC, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເໝືໍສຳລັບການເຕັມຫຼັງທີ່ຍາວ ແລະ ສະຖິຕິ, ແລະ DC ທີ່ຫຼຸດເວລາການເຕັມຫຼັງຫຼາຍ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເຕັມຫຼັງລົດໄຟຟິກທີ່ສະດວກແລະວັນວາ.

มาตรฐาน CCS2 มีระบบตัวเชื่อมต่อที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งออกแบบมาสำหรับการผสานรวมอย่างราบรื่นกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ระบบดังกล่าวประกอบด้วยส่วนชาร์จไฟ AC สองเฟสที่ได้รับการสนับสนุนจากพิน DC อีกสองตัว ซึ่งช่วยให้สามารถชาร์จเร็วได้ ดีไซน์นี้ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จใหม่ได้อย่างรวดเร็ว โดยลดเวลาหยุดทำงานลง ตัวเชื่อมต่อ CCS2 เป็นก้าวสำคัญในวงการโซลูชันการชาร์จ EV สำหรับฝูงยานพาหนะและผู้ใช้งานรายบุคคล โดยมีความยืดหยุ่นในการสลับระหว่างการชาร์จ AC และการชาร์จ DC กำลังสูงตามความต้องการ ฟังก์ชันสองแบบนี้ทำให้ CCS2 เป็นองค์ประกอบสำคัญในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่

ໂດຍການປະສົມປະສານຄວາມສາມາດໃນການຮ່ວມມືຕໍ່ເລີ່ມແລະຄວາມສາມາດໃນການຊັດແບດໄວ, CCS2 ກຳລັງຖືກເຫັນວ່າເປັນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາລະບົບຊັດແບດລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ. ສະຫນັບສະຫຼຸບຂອງมັນຕໍ່ສະຖານຊັດແບດຄວາມเรົ່າໄວສະຫຼຸບທັງຜູ້ປະມູນລົດແລະຜູ້拥ມູນລົດໄຟຟ້າສ່ວນบุກຄົນ, ຕື່ມເຂົ້າໃນການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຢ່າງຫຼາຍຂຶ້ນທົ່ວໂລກ. ບຸກຄົນທີ່ຖາມວ່າ "CCS2 AC EV chargers ເປັນແນວໃດ?", ມັນແມ່ນຄືກັບເລື່ອງທີ່ຫຼາຍແລະມີຄວາມສຳເລັດໃນການຊັດແບດລົດໄຟຟ້າ.

ຄວາມສຳເລັດຂອງ CCS2 AC EV Chargers ສຳລັບເຂດຂ້າງໃນยຸโรບ

ຄົບຄຸມກັບລົດໄຟຟ້າແບບຢຸโรບ

CCS2 ໂຮງແຈ້ນມີຄວາມສາມາດໃຫ້ຄົບຖ້ວນກັບລົດເຊື່ອມິນໄຟຟ້າສ่วนใหญ່ທີ່ຂາຍໃນໂອຟລະພາ, ກັບລົດຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ສຳຄັນ如 BMW, Ford, ແລະ Volkswagen. ຄວາມສາມາດໃຫ້ຄົບຖ້ວນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປະຕິບັດລະບົບສ້າງສ່ວນປະກັນສຳລັບການເຊື່ອມິນໄຟຟ້າໃນໂອຟລະພາ, ໃຫ້ຜູ້拥ມີລົດເຊື່ອມິນໄຟຟ້າສາມາດເຂົ້າถືກຕົວເລືອກການເຊື່ອມິນໄຟຟ້າຫຼາຍໆໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຼຸ້ງຫຼ້າ. ລະບົບການເຊື່ອມິນໄຟຟ້າສຳລັບລົດເຊື່ອມິນໄຟຟ້າໃນໂອຟລະພາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຈາກວິທີການສະຖິຕນີ້, ຕື່ມັນແນ່ນັ້ນຜູ້ຂັບມີຄວາມສະຫັນໃນການເຂົ້າຫາພະລັງງານສຳລັບລົດຂອງພວກເຂົາໃນທຸກສ່ວນຂອງທີ່ນິ COPYING.

ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ

ໜຶ່ງໃນຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຂອງ CCS2 AC ເຊີ້ງແບດແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະສົ່ງອຸປະກອນໄດ້ສູງສຸດ 350 kW, ທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຊີ້ງແບດເรັ່ງລວງຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າວິທີການແກ່ງ. ການເຊີ້ງແບດໄວເຫຼົ່ານີ້ສຳລັບລົດ EV ບໍ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າຄືນຄວາມສົມບູນຂອງແບດລົດໄດ້ 80% ໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 30 ນາທີ່, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຫຼຸດເວລາຢູ່ຫຼັງຂອງໂຄສະນະແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສົນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້. ຄວາມມີຄວາມສຳເລັດແຫ່ງນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເນື່ອງຈາກມັນຫຼຸດເວລາລໍຖ້າຂອງຜູ້ຂັບລົດແລະສະຫນັບສະຫຼຸບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດທີ່ເສີມແບດໄວ.

ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດຖະບານສຳລັບ Station ຊືງ EV

chính phủยุโรปสนับสนุนการติดตั้งเครื่องชาร์จ CCS2 อย่างแข็งขันโดยเสนอแรงจูงใจทางการเงินหลายรูปแบบ เช่น เงินอุดหนุน การลดหย่อนภาษี และเงินช่วยเหลือ แรงจูงใจจากภาครัฐสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างแพร่หลายและช่วยให้ขยายเครือข่ายสถานีชาร์จครอบคลุมทั้งพื้นที่เมืองและชนบท การดำเนินการดังกล่าวไม่เพียงแต่กระตุ้นให้ธุรกิจและบุคคลลงทุนในโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังช่วยบรรลุเป้าหมายความยั่งยืนผ่านการเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะไฟฟ้า

เครื่องชาร์จ EV CCS2 AC เทียบกับระบบชาร์จอื่น ๆ

เปรียบเทียบกับ CHAdeMO และตัวเชื่อมต่อ Type 2

CCS2 chargers ໄດ້ສຳເລັດການຕອບຮັບ CHAdeMO ຕຳຫຼວດຢ່າງແຫຼ່ງໄວ້ ໂດຍຄວາມໄວຂອງການຊັດແທນ ແລະ ຄວາມປັບປຸງ. CHAdeMO, ທີ່ຖືກຈົບໃຈເພື່ອການຊັດແທນໂດຍເສັ້ນທີ່ (DC) ເທົ່ານັ້ນ, CCS2 ສາມາດຊັດແທນໂດຍເສັ້ນແปร (AC) ແລະ DC, ອົງປະກອບທີ່ຫຼາຍກວ່າເພື່ອສາມາດຮັບກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍປະເພດ. ດຳເນີນການເພີ່ມເຕີມ, CCS2 connectors ໄດ້ສຳເລັດການຊັດແທນຄວາມໄວ, ແລະ ມັນກຳລັງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເຫດຜົນຂອງຈຳນວນລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. Type 2 connectors, ທີ່ແຜ່ຫຼາຍໃນອຸປະກອນ AC charging ໃນອຸເມລະ, ບໍ່ສາມາດຊັດແທນຄວາມໄວທີ່ CCS2 ສະແດງ, ທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານ 350 kW, ເພີ່ມການລົບເວລາຊັດແທນ.

ເຫດຜົນທີ່ CCS2 ໄດ້ຮັບການເລືອກເພື່ອລົດໄຟຟ້າໃນອຸເມລະ

ສຳລັບຜູ້ດູແນການເຮືອຂົນສົ່ງໃນຍຸโรບ ການຕິດຕັ້ງໂຄງການຊັດໄວ້ CCS2 ໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນວິທີການທີ່ມີຄວາມສະຫງົບສຸດ ໂດຍເຫດຜົນຈາກຄວາມສັບສະໜາງໃນການຊັດໄວ້ແລະຄວາມສົມບູນກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍປະເພດ. ລົງມາຈາກຄວາມສັບສະໜາງ, ນິວເວົ້ນ CCS2 ເປັນຜູ້ສັງຄັນການຊັດໄວ້ທີ່ອານາຄົມໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດເປີດແຜ່ຄ່າໃຊ້ຫຼັງຈາກການຊັດໄວ້. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການຈັດການເວລາຊັດໄວ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ເປັນເວລາຄົນເສົາ ເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຫຼັງຈາກການຊັດໄວ້ ໃນການເຮືອຂົນສົ່ງ ທີ່ເປັນສິ່ງສຳຄັນເມື່ອຜູ້ດູແນການເຮືອຂົນສົ່ງເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການຊື່ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ສິ່ງນີ້ເປັນຄວາມສຸດທີ່ສັບສະໜາງແລະຄ່າໃຊ້ທີ່ສົມຄ່າ ເຮັດໃຫ້ CCS2 ໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນ ວິທີການທີ່ສຸດສະຫງົບສຳລັບການເຮືອຂົນສົ່ງທີ່ເປັນລົດໄຟຟ້າໃນຍຸโรບ, ໂດຍການຮັບຮູ້ໃນການຊື່ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼ້າງຫຼາຍ.

ຄຸณສິດສຳคັນຂອງ CCS2 AC EV Chargers

ຄ່າອຸດຳນັງສູງສຳລັບການຊັດໄວ້ສັບສະໜາງ

ຄุณสมบัติ belang ຂອງ CCS2 AC chargers ແມ່ນການອອກພະລັງງານສູງ ທີ່ຫຼຸດເວລາຊ້าร່າງສຳລັບລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງສິງນຶ່ງ. ອັດຕາສໍາເລັດນີ້ແມ່ນຄຸນຄ່າຍ່າງໃຫຍ່, ຕົວຢ່າງທີ່ປະເທດທີ່ມີລົດຮ້າຍທີ່ຕ້ອງການເວລາຊ້າຍຄືນທີ່ວົງຈັກການເຮັດວຽກ. ພະລັງງານສູງບໍ່ແມ່ນເພີ່ມຄວາມສະຫຼະໃຫ້ລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດສາມາດກັບຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ station ຊ້າງໄວສຳລັບ EVs. ເມື່ອມີລົດ EV ສະພາດໃຫ້ຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຊ້າງທີ່ມີພະລັງງານສູງເຊັ່ນ CCS2 ໄດ້ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອສັງຄັບສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍໄຟຟ້າ.

ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມໝັ້ນຄືກັນໃນການຊາຍ

CCS2 ໂຄສະນິດໄດ້ຖືກອອກແບບມາໂດຍມີຄຸນສັນພາບຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ, ເຊັ່ນການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແລະເຄື່ອງໝູ່ປິດອັດຕโนມັດ. ຄຸນສັນພາບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນໃນການຫຼຸດລົງຄວາມສິ່ງທີ່ເกິດຈາກການຮ້ອນເກິນໄປແລະປຶກປົນຄວາມປອດໄພຂອງທັງລົດແລະສະຖານີຊ້าร. ຄວາມໜັບໜົມແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ຕື່ນັ້ນຄວາມຫຼຸດຫຼີນໜ້ອຍທີ່ສຸດແລະຄວາມປະຕິບັດທີ່ສະເຫຼີມສະເຫຼີມ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການປະສົມປະສານຂອງຄຸນສັນພາບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ CCS2 ແມ່ນຜູ້ເລືອກທີ່ສູດໃນສາກົນຂອງລະບົບຊ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພ.

wiąz.asc ສົ່ງສັນຍານສຳລັບພະລັງ

ຊ່ອງເຕັມໄພ CCS2 ຄົນຫຼາຍໄດ້ປະສົມໃຊ້ເทັກໂນໂລຊີແມ່ນຄວາມຮູ້, ເຫຼົ່າທີ່ມີຟັງຊັນແຫ່ງຈຳນວນເຊັ່ນການເບິ່ງເຫັນເປັນເວລາຈິງ, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນ, ແລະການຈັດການຫ່າງไกล. ການມີຢູ່ຂອງຄວາມສາມາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄ່າຄິບຫຼາຍສຳລັບຜູ້ປະການສາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນອ່ານໃຫ້ມີການເປັນການເຕັມໄພທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດການການກິນພະລັງງານໄດ້ມີຄວາມສຳເລັດ. ອິນເຕິເລກຊຸນນີ້ການປະສົມປະສານແມ່ນແນ່ນອນວ່າສາຍສິນຄ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ມີຄວາມສຳເລັດເຖິງແລະກິນຄ່າໃຫ້ນ້ອຍທີ່ສຸດແລະສຳເລັດການໃຊ້ລົດEV. ເນື່ອງຈາກການຂໍ້ມາຂອງຄວາມຕ້ອງການເຕັມໄພ EV ສຳລັບສາຍ, ຜູ້ປະການສິ່ງທີ່ເປັນຄຸນສຳຄັນຈະມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການສຶກສາການຈັດການສາຍ.

ອະນາຄົmຂອງຊ່ອງເຕັມໄພ AC EV CCS2 ໃນອຸປະກອນ

ການຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ

ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄຟຟິສ (EVs) ມັນຍັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນໂລກຊຸດ, ການພັດທະນາສ່ວນປະກັນ CCS2 ໄດ້ເປັນຈຸດສຳຄັນ. ໂຮງການແລະບໍລິສັດທຸກໆກຳລັງລົງທຶນຫຼາຍໃນການສ້າງເສັ້ນທາງການປະກັນລົດໄຟຟິສທີ່ເຂົ້າຖືກຕ້ອງ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟິສ. ເປັນຕາມກົດໝາຍຂອງ EU ຕ່າງໆ, ກົດໝາຍໃໝ່ໄດ້ເປີດທາງໃຫ້ກັບການພັດທະນາສ່ວນປະກັນ, ປົກລົງວ່າຈະມີສະຖານປະກັນທີ່ມີຄວາມສັງພັນຫຼາຍ ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການພັດທະນາໃຫ້ກັບລະບົບປະກັນລົດໄຟຟິສໃນໂລກຊຸດ, ເນື່ອງຈາກການປະກັນຕ້ອງການເປັນໄປກັບຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ໃຊ້.

บทบาทในการบรรลุเป้าหมายพลังงานสีเขียวของสหภาพยุโรป

CCS2 AC EV chargers ໄດ້ສຳຄັນໃນການຊ່ວຍເຫຼືອສະຫະພັນອີລູ (EU) ນຳໃຊ້ປະຕິບັດທີ່ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພະລັງງານສີ່ນ. ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນການໃຊ້ລົດໄຟຟິສ, CCS2 chargers ກໍ່ມີສ่วนຮ່ວມໃນການຫຼຸດການແຜ່ຂະຫຍາຂອງ carbon ແລະ ສ້າງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຸກສາມ. ຕິດຕາມກັບເທັກໂນໂລຊີທີ່ສຳພັນກັບ ສັນຍາມີການຂັດແຍ່ງຂອງ EU ທີ່ຈະຍ້າຍໄປໃນທີ່ທີ່ມີການແຜ່ຂະຫຍາຕ່ຳ ແລະ ພະລັງງານທີ່ສຸກສາມ. ການປະສົມປະສານຂອງ ລະບົບການເຕີມໄຟຟິສທີ່ສຸກສາມ ກໍ່ສຳຫຼັບ ການປະຕິບັດຂອງ EU ທີ່ຈະຫຼຸດການແຜ່ຂະຫຍາຫຼາຍ, ການແຜນການທີ່ຖືກເອົາໃນ "Fit for 55" agenda, ທີ່ມີໝາຍເຫດການຫຼຸດ 55% ຫາ 2030. ການພິຈາລະນາເຫຼົ່ານີ້ ອະທິບາຍ ບັນຫາທີ່ສຳຄັນຂອງ CCS2 chargers ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງພະລັງງານສີ່ນຂອງອີລູ, ເນື່ອງຈາກວ່າ ມັນສຳຄັນໃນການຍ້າຍໄປໃນ ລະບົບການນຳລົດທີ່ສຸກສາມ.